Lo ha detto il sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, in vista del Giubileo, in video collegamento al terzo forum di The urban mobility Council, il think thank della mobilità promosso dal Gruppo Unipol.
✓ Rileggiamo un opuscolo su Israele all’EXPO di Milano 2015
✓ Contro i nuovi OGM. Anche noi stiamo con le falciatrici
✓ Carcerati messi a profitto per la società della sorveglianza
Il 4 luglio è prevista l’udienza preliminare del procedimento per i fatti di piazza Trilussa e Trastevere, a Roma, del 28 gennaio 2023.
In questa data verrà chiesto il rinvio a giudizio per 13 compagni accusati in concorso di resistenza a un pubblico ufficiale e di porto di armi od oggetti atti a offendere, con numerose circostanze aggravanti. Ricordiamo che all’epoca dei fatti il prigioniero anarchico Alfredo Cospito era in sciopero della fame da 101 giorni contro il 41 bis e l’ergastolo ostativo. Quel sabato pomeriggio veniva convocata una manifestazione di solidarietà in piazza Trilussa, a Roma, che le forze di polizia decisero di circondare e provocare. Quella sera però i piani non andarono come previsto negli uffici della questura, con una parte dei manifestanti rimasta fuori dall’accerchiamento e le forze di polizia finite a loro volta nella morsa che volevano provocare.
Ne sono sfociati tafferugli e un corteo selvaggio per le vie di Trastevere, determinato a tenere per alcune ore le strade e conclusosi con 42 manifestanti fermati (condotti in questura e denunciati per violenza o minaccia a un pubblico ufficiale, resistenza a un pubblico ufficiale e danneggiamento).
Il processo che comincerà il 4 luglio è istruito sulla base di video registrazioni realizzate da operatori di polizia e giornalisti guardoni, e non riguarda strettamente i fermati di quella notte.
Al di là dei profili di responsabilità personali ipotizzati da sbirri e magistrati, non possiamo che ribadire la giustezza delle ragioni di quella piazza e la rabbia sacrosanta che ha espresso. Così come l’intero bagaglio di esperienze, manifestazioni e azioni che si sono espresse durante la mobilitazione a sostegno dello sciopero della fame di Alfredo Cospito e degli altri rivoluzionari prigionieri. Rifiutiamo la divisione in “buoni” e “cattivi”, colpevoli e innocenti.
FUORI ALFREDO DAL 41 BIS!
CHIUDERE IL 41 BIS!
Solidarietà con gli inquisiti.
Seguiranno aggiornamenti ed eventuali iniziative solidali.
Pubblichiamo un’intervista/scambio sulla situazione di Bologna e dintorni dell’Assemblea romana contro il green pass con le compagne e i compagni di <Antifasciste contro il pass> di Bologna. Buon ascolto!
Intervista sulla smart city a Bologna con l’Assemblea Antifascista contro il green pass di Bologna
Ringraziamo tantissimo le compagne dell’Autodifesa Femminista che hanno organizzato l’iniziativa, ringraziamo tantissimo Silvia Federici per la partecipazione e tutte quelle e tutti quelli che sono state e stati con noi! L’incontro è stato bello e pieno di spunti di discussione e di approfondimento. e quindi ne pubblichiamo la registrazione divisa in tre parti per una maggiore fruibilità. Baci a tutt*
✓ La guerra comincia qui. Blocchiamola qui
Riceviamo e pubblichiamo
Questo il testo dell’Assemblea sabotiamo la guerra
RIPRENDE LA MOBILITAZIONE CONTRO LA LOGISTICA DI GUERRA
TORNIAMO IN STRADA
Dopo i blocchi DEL PORTO DI GENOVA, del 10 novembre e del 23 febbraio, per fermare il massacro in Palestina e contro la guerra, contro i traffici di armi e per una solidarietà internazionalista con gli oppressi palestinesi
MARTEDI 25 GIUGNO H 6.00: FERMIAMO LA LOGISTICA DI GUERRA BLOCCHIAMO IL PORTO DI GENOVA
LA GUERRA COMINCIA DA QUI
SOLIDARIETA’ ALLA RESISTENZA PALESTINESE
h 6.00 GENOVA VARCO SAN BENIGNO
I porti sono snodi fondamentali della macchina bellica, in Italia quello di Genova è al centro degli interessi economici di quei settori padronali (israeliani, sauditi, europei) che lucrano sulle guerre. La logistica è un settore economico indispensabile per rendere possibile la guerra: bloccare un varco portuale, un corridoio ferroviario, la costruzione di un ponte significa interrompere la continuità di una società mortifera.
Aprire una crepa per arrivare a bloccare tutto.
A Genova transitano le navi delle compagnie ZIM e BAHRI. La ZIM è la compagnia marittima, della più grande holding israeliana, la Israel Corporation, e trasporta armi per Israele subendo il boicottaggio in molti porti nel mondo.
La BAHRI LINE è una compagnia di navigazione Saudita, che trasporta armi utilizzate anche nella guerra dello Yemen. In seguito alle mobilitazioni e ai picchetti, a Genova, non si sono caricate armi fra il 2019 e il 2023 sulle navi della Bahri, nonostante abbiano continuato a transitare e attraccare al “Genoa Metal Terminal”.
Sempre in Liguria, opera anche la MAERSK, con una piattaforma “dedicata” al Vado Gateway, di Vado Ligure.
La MAERSK, la più grande compagnia marittima al mondo, danese, è coinvolta nel traffico d’armi made in Italy prodotte dall’azienda LEONARDO. Le armi che i suoi container trasportano sono utilizzate da Israele contro il popolo palestinese.
La MSC, principale competitor della MAERSK, presente anch’essa in questa regione, trasporta su alcune delle sue navi, tecnologia militare. Un blocco effettuato recentemente dai portuali greci ha impedito l’attracco, ad Atene, della nave MSC Altair, carica di armi verso Israele, e diretta al porto italiano di Gioia Tauro.
In seguito al blocco navale attuato dalle forze Yemenite Houthi nel mar Rosso, le navi degli Stati che collaborano al genocidio del popolo palestinese, hanno dovuto modificare le rotte commerciali con un ingente aumento dei costi ed una diminuzione del quantitativo di merci scambiate. Il notevole danno economico non è però pagato da compagnie come MAERSK, che anzi hanno aumentato i loro profitti. Continua a leggere
Ignoti, dopo aver manomesso la telecamera di sorveglianza e divelto la rete metallica di protezione, hanno tagliato e sradicato le piantine. Un progetto che il Dipartimento di Scienze Agrarie e Ambientali dell’Università Statale di Milano sta portando avanti dal 2017, ora testato fuori dal laboratorio.
